紧急抢修

“你们快来吧！大货车撞电杆了!”2月22日1时10分的一个报修电话，将黑龙江齐齐哈尔电业局龙沙供电局抢修班班长姚永坚从睡梦中惊醒。轻手关上门后，他立即赶到离家5千米的齐富便道事故现场。

情况比姚永坚想象得要糟糕，10千伏和平变民航乙线齐水分45号水泥电杆被拦腰撞断，钢筋裸露，水泥杆上半截横在半空，随时可能拉倒邻近的两基电杆。“马上隔离！放好警示标志，别伤到过往的人和车辆！”姚永坚立即组织人员架设安全围栏，并向随即赶到的生产局长于砚奎汇报。“一定要确保现场安全，做好更换新电杆的准备！”凭着多年的抢修经验，于砚奎断定有场硬仗在后边。由于现场周边重要客户较多、负荷较大，不适合停电作业，他马上联系了带电作业工区。考虑风大天黑，现场积雪厚、土质松软，且制作特种电杆需要一定时间，抢修被安排到天亮进行。

“嘟，嘟！”8时30分，龙沙供电局1台15吨吊车和6名增援人员赶到现场。“起，起！”吊车顶住受损电杆上半部分，避免危险进一步扩大。15分钟后，带电作业工区1台带电作业车和4名抢修人员也到达现场。9时13分，紧急赶制的15米特种电杆、相关金具和材料也被运到。9时20分，工作负责人宣读了工作票后，马上对作业人员进行安全提问，更换电杆作业正式开始。

当时气温达到零下二十几摄氏度，进一步增大了抢修难度。但作业人员顾不上这些，抓紧协同作业，带电作业工区在空中拆除残损电杆，龙沙供电局在地面同步架设15米新杆。“交叉作业，大家一定注意安全！”工作负责人反复叮嘱作业人员。10时35分，抢修完毕，线路恢复正常运行。

来源：国家电网报