X
“吊车不能停在这里！你们申请的工作范围是主变间隔，这里已经是古滑线间隔了。”4月14日，河南新乡春雨如丝，在220千伏古固寨变电站检修现场，负责主变间隔线路侧刀闸更换的检修人员李刚，刚把吊车停在检修通道上，就被设备区巡视运行人员段清海制止了。
“你瞧，停在别的地方都不合适，没法工作啊！”李刚一脸苦恼地辩解，“再说，古滑线不是早就停运了吗？设备不带电，肯定不会有事的！”
的确，放眼检修现场，检修通道上空横跨主变间隔、连接断路器和CT的三相管母，左右都是绝缘子，在这样一个狭小的“笼子”里，吊车根本无法移动吊臂，而只有停在与主变间隔相邻的古滑线间隔才能工作。
但段清海严肃的脸上没有一丝通融：“从理论上讲，古滑线随时都可能带电。按照规定，凡是没有申请停电的间隔设备一律应该视作带电设备，检修时必须保持规定的安全距离。”他还提出了两种解决方案，一是将检修通道上的管母拆卸两根，给吊车活动留出空间；二是重新办理停电检修工作票，申请古滑线间隔停电，由运行人员做好安全措施后，再继续施工。
这两种选择对检修工作来说都是耗时费力的。虽然无奈，但李刚很理解运行人员的坚持：“你说的也对。我们不能为了方便施工就忽视安全规定，我们再想想别的办法。”他迅速召集工作班组成员和吊车司机，仔细勘察现场，商讨对策。
最终，吊车撤离了古滑线间隔，停在了规定位置，活动范围因此大大受限。为了方便吊装，不让吊臂触碰绝缘子和管母等设备，刀闸底座必须挪动位置。但这“铁疙瘩”重达半吨，检修班人员势单力薄。李刚一声招呼，保护班、高压班等其他班组人员都放下手上的工作过来帮忙。大伙齐心协力将刀闸底座一点点挪到了吊车够得着的地方。
“升臂，再升，好！再低一点……”在李刚的指挥下，吊臂在绝缘子间小心翼翼地移动，刀闸底座准确地落在了构架上。
标签：检修现场,争执
