农网改造升级重在“最后一公里”

近来，“最后一公里”作为热门词汇，时常见诸报端——别让菜价贵在“最后一公里”；公用自行车解决百姓出行“最后一公里”等等。在这里，“最后一公里”指的是重大事项、重要工程最后而且是关键性的步骤。

农村电网处于整个电网的末端，也正是电能输送的“最后一公里”，其供电能力和质量，直接影响国家8亿农民的生产生活，也决定了农电企业工作的成败。然而毋庸讳言，部分地区农村电网建设滞后，“低电压”、“卡脖子”现象时有发生，“电”在“最后一公里”送的并不顺畅。

不畅通的主要原因有二：一是受“家电下乡”、“产业补贴”等宏观政策影响，农村经济发展迅速，农村电力需求持续旺盛，给农网带来了巨大压力；二是之前进行电网规划建设时对农村经济发展速度估计不足，前期农网建设时所留余度不够，造成主网与农网连接薄弱，广大农村地区变电站布点少，变压器过负荷问题时有发生。

如今，国家新一轮农网改造升级大幕拉开，3年投资规模将超过2000亿元。笔者认为这正是解决农网建设滞后问题的难得历史机遇，广大农电企业应把改造升级的火力集中在影响“最后一公里”畅通的主要问题上：首先要以长远眼光做好农网改造规划，为农村经济发展留出电网余度，而不仅为解一时之急，避免三五年后又出现“低电压”、“卡脖子”现象；其次要解决农网与主网连接薄弱问题，提升主网向农网的送电能力，城网和农网统一规划，重点乡镇的供电质量应初步向城网靠齐；三是要以供电可靠率和电压合格率为参考，以现场核查结果做依据，将线路跳闸最频繁，“低电压”最严重的村庄优先改造，合理安排改造升级次序，切忌眉毛胡子一把抓。

来源：中国农村电气化网