以热电冷联产方式替代“电制冷”

昨日（15日）从市经贸委、广州电力企业集团、广州热力有限公司获悉，比邻珠江新城的员村热电厂，目前正计划修建“珠江新城区域供冷站”，该站建成后，不仅能降低珠江新城的能源消耗，还能确保该区域的制冷不受错峰限电制约，使冷气“用不停”。

供冷站环保且避热岛效应

建设中的珠江新城是广州新中轴上的中央商务区，规划中的标志性建筑如地下商业空间、博物馆、图书馆等，都是夏天的制冷大户。

然而有关人士指出，普通的“电制冷”只是简单地将室内外空气进行冷热置换，容易造成区域热岛效应，盛夏热上加热，同时消耗大量的电力资源。

因此，广州热力有限公司提出，能不能在比邻珠江新城的员村热电厂建立供冷站，通过热电冷联产的方式，为珠江新城提供环保、节能和持续的制冷支持。

所谓的热电冷联产，是指热电厂在生产电力的同时也可供冷（或供热），即从汽轮机中抽出部分已做功发电的低品味蒸汽作为制冷（供热）汽源。“就是以蒸汽为动力，以溴化锂为冷媒（常说的‘雪种’），制出冷水，冷水再通过空调转化成冷气”。

有关人士透露，员村热电厂距离珠江新城约5公里，具有10万冷吨的区域供冷能力，因此拟在该厂建供冷站。如供冷站顺利建成，珠江新城每年可省燃煤成本5640万元、制冷运行费用4800万元。同时，可减少电源和电网投资3.2亿元，并节约相关用地6200平方米。

此外，供冷站的建成可避免热岛效应，使珠江新城环境温度降低2-3℃，同时能减少热污染和噪音污染，还有，供冷站的制冷模式多样，运行可不受峰期限电制约，即供冷不会因缺电而停顿。

热电冷联产将全市铺开

据悉，珠江新城供冷站的建设目前有关部门正在协调。市经贸委有关负责人昨日还称，广州热电冷联产建设目前正在全市铺开。

该负责人透露，目前，广州开发区、新塘、南沙工业区、员村等地区，都有热电冷联产机组的建设或扩建。建成后，将为丰田汽车项目、黄阁汽配园、琶洲会展中心、小虎生物精细化工岛等项目供冷供热。

此外，经贸委目前还在研究制定花都区的热电冷联产建设，以服务当地的汽车城、纺织城和橡胶城。　

来源：中国农村电气化网