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山东在“电力天路”工程中全线第一个架通线路

作者:文/王文峰 杨启发  图/田世  2011-06-09

6月8日10时08分,在青海都兰县750千伏西宁~格尔木输电工程第1488-1507号铁塔区段架线施工现场,鲜红的走板带着六分裂导线飞越I回线路铁塔右相滑车,顿时礼炮声、欢呼声响彻高原。至此,由山东送变电工程公司承建的青藏交直流联网线路10标段全部架通。同时,该公司成为19个参与这条“电力天路”施工单位中第一个完成架线施工的公司,为山东电力再次争得了荣誉,并获得了青藏交直流联网工程建设总指挥部的高度评价。

国家电网公司投资兴建的青藏联网工程包括西宁——日月山——乌兰——格尔木750千伏输变电工程、青海格尔木-西藏拉萨±400千伏直流输电工程,以及藏中220千伏电网等配套工程三大部分,是迄今为止在“世界屋脊”上建设的规模最大的输电工程,素有“电力天路”之称。此工程是囯网公司落实中央政治局关于第五次西藏工作会议批示的重大举措,是我国西部大开发23项重点工程之一。工程概算162亿元,于2010年7月29日开工,可望于今年年底提前完工。工程投运后对促进青海、西藏经济社会发展具有重要的现实意义和深远的战略意义,是青藏两省区经济社会持续发展的民心工程、光明工程。

山东送变电在青藏交直流联网工程中承建的10标段属于西宁——日月山——乌兰——格尔木750千伏输电线路工程,位于柴达木盆地腹地,设计为两条单回并行线路,Ⅰ回由G1488号至G1614号铁塔,Ⅱ回从G2486号至G2612号铁塔,总计铁塔257基,架线总长度2×57千米。该公司于4月28日开始架线施工,由于采用的是扩径导线,这对放线技术提出了更高要求。他们在调整张力、牵引速度、压接工艺等多方面加强了安全和质量控制。为了提高架线速度,该公司投入两套牵张放线设备同时施工,以平均3天一个区段的速度飞快推进。施工过程中,大风、沙尘、雨雪等恶劣天气严重影响架线进程。该公司领导亲临现场指导,鼓舞士气,振奋人心。一线职工发扬了“缺氧不缺斗志、缺氧不缺智慧、艰苦不怕吃苦、海拔高追求更高”的精神,以有效的措施、迅速的行动、密切的配合,克服一切困难,抓好安全、质量、环保工作,历时42天完成了12个区段的架线任务,比原计划提前3天。

来源:新华网山东频道

标签:山东,电力天路,架通线路

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