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1～11月份天津市新能源汽车新增上牌约8600辆，同比增长29%，累计上牌新能源汽车超过3万辆。为满足电动汽车与新能源发展需要，国网天津电力按照公司统一部署，积极推动充电基础设施建设，天津市公共充电桩总数达到5800个，其中快充桩2400个，慢充桩3400个，全力支撑新能源汽车推广应用。今年以来，已提供充换电服务50.6万次，充电电量4401万千瓦时，累计行驶3144万千米，为天津市电动汽车的推广运行提供了有力保障和优质服务。
12月12日，国网天津市电力公司以构建服务半径为“0.9、3、5”公里的充电服务圈为目标（天津市外环线以内地区以及滨海新区、环市四区的核心区域公共充电服务半径小于0.9公里，环市四区、滨海新区非核心区及新五区的核心区域公共充电服务半径小于3公里，新五区非核心区域公共充电服务半径小于5公里），建成214座充电站、2917台充电桩，全面完成今年充电基础设施建设任务，初步形成全市5公里充电服务圈，基本形成布局合理的公交充电网、高速充电网以及城市快充网。
近年来，天津市电动汽车产业发展迅猛。据天津电力物资公司介绍，根据国家电网公司印发的“2018年度总部集中采购计划安排”，该公司已经完成2018年度物资采购批次编制工作，保障2018年充电基础设施各项工程顺利开展。
在建设过程中，国网天津电力遵循“四优先”原则开展电动汽车充电网络建设。“互通优先”，针对高速公路网，在京沪、京蓟等10条高速的服务区建设充电站32座，实现天津境内高速全覆盖，满足京津冀互联互通；“便民优先”，聚焦热点点位，选择梅江会展中心、津湾广场、营口道地区等大型商圈、交通枢纽等热点地区建立充电桩，将站址选在居民出行集中地区，满足市民出行需要；“骨干优先”，覆盖交通干线，在天津西站等重要交通枢纽建设电动汽车充电设施，同时针对公交网，依托公交站布局，建成50座公交充换电站、708个充电桩，形成安全可靠、管理智能、服务优良的公交车服务网络；“覆盖优先”，构建合理充电半径，尽量满足天津市电动汽车充电基础设施发展的长远规划。
在运营方面，国网天津电力依托智慧车联网平台对所有充电桩运营监控，成立海泰、津门湖、北塘、普济河道、津沪高速天津段王庆坨服务区、津蓟高速蓟州服务区等6个覆盖全市的充换电设施抢修服务中心。配备专业运维队伍400余人，实时在线监测状态，定期开展运维检修，为电动汽车出行提供优质的充换电服务。
下一步，国网天津电力将继续按照“四优先”的布局原则，在已经初步形成全市5公里充电服务圈的基础上，总结建设经验，进一步加强热点点位设施选址，形成布局合理的充换电设施服务网络，打造全市3公里充电服务圈。
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标签：天津电力,5公里,充电服务圈
