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新疆拜城发电厂曾在对5号机组大修时，发现第十五级上缸隔板上半外环顶部沿叶片进出汽边发生径向裂纹，其长度为235.7mm,深度为4-5mm，宽2-3mm，表面着色探伤发现该裂纹两端细、中间宽；隔板体经超声波及表面探伤检查未发现可记录缺陷，表明其未形成贯穿性裂纹。
该厂及时与隔板制造厂家取得联系，并向有关专家咨询，分析其原因为：因安装工艺不当，致使热应力集中产生裂纹：下缸隔板密封键两侧各长11mm,使上缸直接压至上隔板上，未进上隔板密封键槽内，隔板在反复激冷、激热的工况下使用，热胀缩不畅或受阻，集中在顶部的热应力无法及时释放，加之隔板外环本体与导叶热膨胀系数不同导致裂纹产生、并沿叶片进出汽边扩展。为此，该厂技术人员在专家的指导下，制订出焊接处理措施：(1)采用角向磨光机、旋转锉等工具消除缺陷，在裂纹的扩展方向（两端点）（5-6）mm处用电钻钻至裂孔深度30mm；用PT或MT检查裂纹是否彻底消除，焊接坡口加工成U型，便于施焊用条，坡口底部及转角处应圆滑过度，避免应力集中，清除焊接部位的水份、油和脏物等。(2)采用手工电弧焊焊接，焊条经150℃-250℃烘培2h,然后在150℃保温箱中恒温保存，随用随取。(3)整个焊接采用冷焊接法运行。 (4)打底焊及第二层焊道采用?2.5mm的焊条，焊接电流为(90-100)A，焊道应与坡口充分融合，避免裂纹、气孔、夹渣等缺陷。其他各层均采用?3.2mm的焊条，焊接电流为(100-110)A，直流反接。(5)为了减少焊接残余应力，控制变形，尽可能采用小电流分段逐步、断续法焊接,温度不能超过60℃,每段焊缝焊接长度为20mm，焊后立即采用小紫铜锤锤击焊缝热影响区，由中心向四周进行锤击，锤击点要密，以释放焊接应力；待焊缝温度降到40℃以下，进行焊缝敲击，待温度降到30℃以下，进行再次施焊。(6)焊接过程中严格遵循焊前制定的技术措施，采用冷焊焊接、清渣、锤击、检验（PT）、焊接等程序，发现问题及时处理。(7)在隔板施焊完毕后，进行空气自然冷却至室温，来消除焊接残余应力，并采用角向磨光机打磨掉焊缝余高。
该厂组织技术人员连续作业两天，完成了5号汽轮机组末级隔板裂纹的处理，效果良好。不仅保证了大修工期的按时完成，还节约设备往返厂家更换处理费用近10余万元,同时为大型灰铸铁材料修复积累了宝贵经验。(段继鹏 吕金武)
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