【本网讯】7月17日,在永城市芒山镇220千伏陆条线施工现场,河南省商丘供电公司人员正抓紧进行33号铁塔的组塔作业。“这座塔在整条线路中是最低的,但也有50米高,30多吨重。”现场负责施工的商丘公司安装一公司党支部书记陈伟说。
据陈伟介绍,220千伏陆条线是连接220千伏陆楼变电站至条河牵引站的供电线路。线路全长20.5公里,共有铁塔68基。该线路采用同塔三回的架线方式,即1条220千伏、2条110千伏线路同塔架设,如此高电压等级的供电线路同塔三回架设,在商丘供电区域内尚属首例,创造了架线的“最难”。同时,同塔三回线路也造成了铁塔高度的增加,其中有4基铁塔要跨越济祁高速公路,竟高达70米,成为商丘境内的最高铁塔,创造了组塔作业上的“最难”。由此,该线路成为商丘供电史上的“两个最难”线路。
为确保该线路的顺利建设,商丘公司全面加强工程管理,自3月中旬开工以来,以工程节点倒排工期,克服重重困难,按期完成了铁塔基础浇筑、高速公路跨越等关键工作。目前,该线路已经组塔58基,展放导线6公里。
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