福建128个电动汽车充电设施投入使用

福建电动汽车充电设施建设又取得新进展。10月14日，随着厦门软件园创新二路47-51号4个交流充电桩的建设完成，全省累计建成128个电动汽车充电站（桩）并投入使用。从福建公司获悉，预计本月该公司还将投运福州中型公用电动汽车充电站1座，并与国内某合资汽车生产厂家订购6辆纯电动汽车，将投放于福、厦两地作为电力抢修和电力服务用车。

已建成的128个电动汽车充电站（桩）中，中型公用电动汽车充电站1座，位于厦门市湖里区华荣路东侧，已于8月25日投入使用；充电桩127个，分别分布在福州市区35个，厦门市区74个，三明市区16个，龙岩市区2个，以上4个城市的市区居民都可以看到充电桩“可爱”的身影。

在充电桩现场，笔者看到，单个充电桩占地仅0.5平方米，名称为CEV1100交流充电桩，充电口位于右侧，呈梅花状，正面有一个急停按钮，当需要立即断开或紧急情况时按下便停止充电。因其为高电压、大功率设备，操作前必须确认电动汽车的电源已经关闭。

其主要充电步骤为：先连接充电电缆插头，然后插入IC卡，即出现人机交互界面，选择充电模式（充满为止、按时间充、按电量充、按金额充），然后确认充电，充电开始后取走IC卡，当充电结束后，拔出电缆，即整个充电过程结束，期间还可以选择打印充电凭条。据介绍，如果用户需要临时中止充电，也可在充电过程中插入IC卡，选择中止充电或查询相关充电信息。

目前，位于福州110千伏新港变电站边上的汽车充电站接近竣工，预计在本月底前可交付使用。按照今年初工作计划，福建公司今年内将在全省建成投运充电站2座，交流充电桩300个，同时加快有关电动汽车配套供电设施建设与改造，为充电设施的接入创造条件，同时加大充电设施运营管理，积极开展专业化的充电配套服务，包括电池租赁、电池充换及检测维护等。

对于电动汽车充电价格问题，据有关人士介绍，目前国家相关部门尚未出台电动汽车充电价格实施细则，预计将以商业电价标准收取。初步测算，一辆纯电动轿车每百公里耗电量仅约为7-12度，电动公交车每百公里耗电量约为100-120度，以目前福建省商业用电价格计算，纯电动轿车行驶100公里不足10元，而同等情况下燃油汽车约为60元左右。

“无论从环保还是费用角度看，电动汽车的发展都将越来越受市民的青睐。”有关人士表示，目前国家对于新能源汽车有一定的扶持，购买新能源汽车可以享受补贴，电动汽车前景看好。

来源：国家电网