12月7日上午,在距离河南郑州市约50公里的黄河滩地,河南省电力公司送变电建设公司成功对该公司自主研制的世界上首台380kN自行式牵引机以及两台新型多功能电网抢险车进行道路测试。经过技术人员3个多小时的精心测试,数据显示,设备各项主要技术指标符合设计要求,性能安全稳定。
据了解,380kN自行式牵引机采用8×8军用越野底盘,其间断最大牵引力为380kN,持续最大牵引力为350kN,相应速度2.5 kM/h,最高行驶车速可达80km/h,具有极强的爬坡能力和越野能力,机动性强,可适用于复杂地形的张力架线施工。该设备于今年9月研制成功后,相继通过了张力测试、道路测试等,计划将于明年投入使用,为我国特高压工程建设发挥重要作用。
多功能电网抢险工程车是河南送变电建设公司自主研发的用于现代化电网建设和电网应急抢险的设备。本次测试的两台多功能抢险运输车为第二代产品,设计载重为5吨、10吨,以履带底盘为平台,采用全液压驱动和无线遥控的操作方式,最大爬坡角度为35度,最大行驶速度为5km/h,可解决山区、丘陵、泥沼、稻田地等复杂地形的运输难题,为电网工程建设和应急抢险施工提供可靠的运输保障。
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