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今年，国网福建省电力有限公司坚持政府主导、电网推动、社会参与的工作方针，继续深化蓄冷蓄热、无火煮食、电能助力、港口岸电等四个专项行动，重点在供热场所、工矿企业、城乡居民等6大领域，推广电锅炉、电窑炉、以电代燃等12项电能替代技术，促进节能减排，助力全国首个生态文明先进示范区———福建生态省建设。1~3月，该公司共完成替代电量6.72亿千瓦时。
以电代柴留住青山一片绿
4月14日，在福建省龙岩市长汀县河田镇露湖村，长汀县供电公司施工人员正冒着春雨加快10千伏河坊线低电压项目改造，保障当地可靠供电。这是2015年长汀县供电公司配合地方政府继续实施“以电代柴”的235个低电压改造项目之一。
长汀县曾是我国南方红壤区水土流失最严重的地区之一。近年来，当地政府就此问题出台了一系列综合治理措施，“以电代柴”是其中一项重要举措，此举需要可靠的农村配网作为支撑。由于体制原因和经济发展制约，长汀县电网发展滞后，农村低电压问题突出。
为解决长汀县电网薄弱问题，2014年，福建电力运检部党支部、龙岩供电公司运检部党支部和长汀县供电公司党委在已建立的党建“三级联创”基础上，继续通过定期派专家帮扶、送培下乡、现场技术指导等形式，在规划、技术、资金上给予支持，使长汀电网改造升级迅速取得实效。如今长汀县形成了110千伏环网供电的网架结构，全县18个乡镇实现双回路供电，长汀县电网供电能力翻了两番。
2014年，长汀县供电公司实现低电压“零投诉”。
如今，长汀县“以电代柴”农户超过12万户，90%的农户用上了电饭煲、电磁炉等电气化炊具，彻底改变了当地百姓上山砍柴的习惯，每年可减少砍伐薪柴300万立方米，有效治理了长汀水土流失问题。
在河田镇村民沈马生家中，宽敞的厨房里，电饭煲、电磁炉、电压力锅等一应俱全。“以前，做饭都是烧柴，烟尘大还费事，砍伐树林又破坏环境。”沈马生说。
“电网发展与建设生态福建找到了最佳契合点，长汀县电网改造升级让政府部门更加坚定了‘以电代柴’的信心。”长汀县县长李善昌表示。目前，长汀县共治理水土流失面积117.8万亩，减少水土流失 面积63.3万亩，长汀也被誉为南方水土流失治理的典范。
用电烧瓷山清水秀新瓷都
陶瓷产业是污染大户，而千年瓷都德化县却是一派“千家企业无烟囱，山清水秀新瓷都”景象。“以电代柴、以电代油，留住德化青山绿水。”德化县原县委副书记、原县水电局局长邱双炯介绍说，以前，德化陶瓷生产都是用木柴烧窑，不仅生产周期长，产品烧成的合格率、产量都比较低，并对生态环境影响很大。
2010年初，德化县启动“以电代油、以电代柴”的能源革命，倡导全面实现清洁生产，率先在全国推广无黑烟污染的陶瓷产区。德化县供电公司及时提出“油、柴改电”的发展思路，并深入企业调研，为企业量身制定改窑方案，并选择在颇具规模的宏利陶瓷公司作试点。“2010年5月，我们抱着试试看的想法，将轮胎油生产线分批次撤下；当年8月，3条电窑炉开工烧瓷。结果，用电烧瓷每月成本下降了20%，成品率还提高了13%。”宏利陶瓷公司总经理郑文建说：“‘油改电’使我们成了第一个‘吃螃蟹’的人。绿色转型让我们尝到了‘甜头’，也让其他30多家陶瓷企业‘心动’，大家都迅速完成了‘油改电’改造。”“油改电”的成效把郑文建乐坏了。他算了一笔账：以前，陶瓷成品率只有85%，其中还有1/4是次品，此外油窑烧两天就 得停下来清理废渣，影响生产进度。用电窑后，陶瓷成品率稳定在98%以上，色釉非常均匀，一年365天可不间断生产，每月生产成本和管理费用可降低20多万元。
在供电企业和陶瓷生产厂家的通力合作下，2014年，德化县已有90%的陶瓷企业使用电窑炉，实现了陶瓷生产能源清洁化，“以电代柴、代油”模式的推行，每年可为德化陶瓷企业减少成本支出上亿元。
自电窑炉推广以来，德化成为我国第一个无黑烟污染的陶瓷产区，德化陶瓷产业园被评为国家循环化改造示范试点园区。德化的生态环境质量更是跃居全省首位，被称为“福建省最宜居地区”。
港口岸电黑烟一去不复返
4月13日，记者来到全国石材最大输入港———泉州石狮市石湖港。站在石湖港码头，五颜六色的集装箱与碧海蓝天相映生辉，巨型起重机繁忙地装卸货物，却基本听不到机器轰鸣，也没有传统柴油起重机作业时喷出的黑烟。
“以前用柴油，龙门起重机作业时会发出很大的轰鸣声，还会喷出一阵阵黑烟。油改电后，不但没黑烟，连噪音也没了。”中远集团泉州太平洋集装箱码头有限公司副总经理徐德海说。
石湖港是国家一类口岸、10万吨级港口，已连续多年蝉联中国内贸港口集装箱码头前五强，有望于2020年实现货物吞吐量超亿吨。
石湖港共有24架轮胎式龙门起重机，之前均采用柴油动力作业，一年需消耗2000多吨柴油，不但成本高，而且因气体排放、噪声、废油水泄漏，对港口形成较大的污染。石狮供电公司积极推进“以电代油”，为该港口制定了由三条10千伏专线双回路供电的“油改电”方案，引导客户主动选择电能，并定期上门提供专业技术支持，全过程跟踪项目进展，保障了整个项目的用电。2014年，石湖港“油改电”项目全部改造完成，将起重机由传统的柴油发动机改为用电机作业。
“效益非常可观！”徐德海表示，改用电后，吊装单箱能耗下降40%以上，运行成本节省70%以上，每年可节约2250多吨标煤，减排二氧化碳5000多吨。“经测算，油改电项目一年能节省约1180万元，6年便可收回全部投资成本。”石湖港船舶岸电只是福建港区电能替代、绿色升级的一个缩影。在“政府引导、企业投资、电网推动”的模式下，福建电力主动靠前服务，使各港口“油改电”工作有序推进。截至今年3月底，厦门港区6个大型集装箱码头的72台岸边桥吊也完成 “油改电”，189台堆场桥吊85%完成“油改电”，年实现替代电量8000万千瓦时以上。
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