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“嘀嘀嘀……”8月15日，伴随着欢快的汽笛声，一列满载货物的列车，从重庆西部物流园急速驶出，驶向俄罗斯。列车上“联通陆海丝路，服务一带一路”大字格外醒目。这是重庆融入
一带一路建设，开通中欧班列后，实现货物低成本、高效率国际运输的重要成果。
实施丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路战略，是党中央、国务院把握国内外大势作出的重大战略决策。重庆充分发挥自身优势，贯彻落实国家“一带一路”战略，提出“三大目标、五个原则、六项任务”，深度推进“一带一路”建设，努力在内陆地区带头开放、带动开放，建成内陆国际物流枢纽和口岸高地，成为功能齐备、要素集聚、产业繁荣、互联互通、环境优良的内陆开放高地。
国网重庆市电力公司积极主动作为，对接政府重大项目，统筹电网规划，加大资金投入，超前建设电网，优化营商环境，提升服务水平，为重庆“一带一路”建设和地方经济发展，提供坚强可靠的电力支撑。
提速电网建设发展用电无忧
“起吊！放下！”8月17日上午，在中国内河最大物流港--重庆果园港，8台橙黄色巨型龙门吊正紧张作业，将停泊在长江港口一艘滚装船上的集装箱，吊到码头上，再用货车转运至货场。
果园港是重庆规划布局的现代化港口群中的枢纽群，拥有5000吨级泊位16个，设计年通过能力3000万吨，其地理位置优越，向西可通过“渝新欧”国际铁路联运大通道连接大西北、中亚及欧洲地区，向东通过长江实现江海联运，向南、向北可通过高速公路和铁路实现对内陆地区货物的集聚和辐射。2016年1月，习近平总书记来这里考察调研时，称“这里大有希望！”
“果园港的发展，离不开电力公司的支持！”果园港集装箱码头有限公司董事长屈宏深有感触地说。据屈宏介绍，果园港原来由一台1.25万千伏安变压器供电，随着港区扩容发展，用电负荷日渐饱和，准备申请新装19台5.4万千伏安变压器。
“好在电力公司为我们修建了变电站，解决了我们的用电难题！”屈宏高兴地说。2016年10月，国网重庆电力投资4400余万元，在果园港附近，新建了一座110千伏变电站，增加供电容量10万千伏安，满足了该公司发展用电需求。
不仅是果园港，重庆参与“一带一路”建设的很多企业，也从电网超前规划建设中受益。
位于沙坪坝土主镇的重庆西部物流园，是“渝新欧”国际贸易大通道起始站，内陆保税物流园区，目前已入住物流企业22家，签约入驻公运、民生等产业项目19个，用电负荷超4万千伏安。
“其实，早在2010年，我们就启动了110千伏土主变电站建设。”国网重庆电力发展部主任许道林介绍说，地方经济发展，电力必须先行，得知西部物流园发展规划后，该公司紧急立项，投资5千万元，于2013年完成该变电站建设，投运了2台6.3万千伏安变压器，使物流园入驻企业担忧的用电问题得到彻底解决。
如今，主动对接政府园区规划，超前建设电网电源，保障企业发展用电，已经成为国网重庆电力的工作常态。2013年以来，该公司在两江新区、寸滩保税港区、西部物流园区等“一带一路”企业集聚区域，投资9.9亿元，新建变电站15座，增加变电容量228.5万千伏安，让企业发展电力十足，有力支持了重庆“一带一路”建设。
优化服务举措，用电便捷省心
“供电公司为我们节省了10多天时间，为电力新速度点赞！”7月20日，位于两江新区的重庆辉联埔程国际物流有限公司，申请的一台630千伏变压器投入运行，该公司电气负责人郎涛银惊喜之余，在朋友圈发了这样一则感言。
“原以为最快也要八月份，没想到才七月中旬变压器就用上了电！”郎涛银回忆说，变压器是今年5月底在网上申请的，供电公司工作人员当天就联系他查勘，并承诺在70天内完成安装通电。在他看来，供电公司在报装接电方面，确实改进很大。
“这是我们改善营商环境的硬指标！”国网重庆电力营销部负责人徐韬介绍说，该公司在今年初就启动了为期两年的报装接电专项治理行动，围绕“三压减、二加强、一提高”，制定15项工作措施，解决办电环节多、时间长、费用高的问题。并将高、低压客户办电环节压减至4个和3个，10千伏、400 伏非居民平均接电时间压减至70天和30天。
与此同时，国网重庆电力还重视大客户用电安全管理，安排业务技能优、责任心强的员工，担任客户专属经理，定期上门排查用电安全隐患，免费提供电费电价和安全用电咨询，为客户优化用电方案，帮助客户降低用电成本。
“多亏袁班长，为公司年节省电费近100万元！”重庆港九物流公司设备保障部部长钟荫华动情地说。据他介绍，该公司原来每度电高达1.9元，江北供电公司用电检查班班长袁仲才上门走访时，发现该公司申请时用电分类选择错误，不该执行大工业用电。袁仲才根据现场实际用电情况，完善相关手续后，将电价更改正确，使该公司每度电降至0.7元，月均减少电费近8万元。
“供电这么给力，我们企业发展的劲头更足了！”钟荫华信心百倍地说。
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