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编者按：随着疫情防控常态化下的复工复产不断推进，3月份山西全省用负荷超过去年同期。国网山西电力电网施工现场、输电运检线路、变电运维站点，已经全面进入复工向前的如火场面。各项电网春检工作正在安全有序进行，各项电网基建工程更在加快推进，加快实现满负荷复工复产，助推国家经济社会发展和产业提质振兴。遍布在三晋大地的电力人书写着不为人知的“新奇”事、“开心”事、“紧张”事。
故事一 输电线路上的“新奇”事
“张班长，羊角那鸟窝里有三只小鸟，真可爱。”3月17日上午，国网山西输电检修公司检修班任新阳在晋中市后祁村附近的1000千伏洪台线铁塔上发现了一个直径将近80公分的喜鹊巢，窝里还有三只雏鸟。羊角，是输电工对输电铁塔地线支架的戏称，那个部位经常会搭鸟窝。班长张洋提醒他，“注意你的周围，看看雏鸟的爸妈是不是对你虎视眈眈？”“鸟妈妈，为了线路安全，我给你们搬个家怎么样。”他俩小心翼翼带鸟窝下塔，将之悬挂到附近树枝上，固定好，悄悄离开了。
春冬这两个时节，是北方鸟类活动频繁、搭窝筑巢的时候，电力输电检修工就会结合运检工作进行防鸟害专项巡检。鸟窝搭在杆塔上，喜鹊在杆塔上来回跳跃，可能导致鸟害事故发生，影响高压输电线路稳定运行。
输电线路维护工作遵循着二十四节气，与大自然四季规律紧密相连。铁塔常年矗立在野外，自然气候、地质变化、鸟类活动都会对线路运行造成隐患。为了防止鸟害，他们一般会采用两种方式，一种是加装鸟刺装置，一种是驱鸟装置。电力运检工会定期对鸟刺的状态进行监测，防止鸟刺倾倒、失效。防鸟装置一般是固定在塔材上的，但由于长时间风吹日晒，紧固螺栓会松动，发生倾倒现象。遇到鸟刺倾倒时，运检工要登塔对鸟刺扶正，并需要及时将已经搭建起来的鸟巢带离或放置到其他位置。驱鸟装置是一种通过风带动风叶旋转、发出特殊声音驱鸟的装置。巡检人员对鸟害区防鸟装置（鸟刺）进行检查时，喜鹊叽叽喳喳，仿佛在与他们对话。张洋和他的同事经常爬塔处理这样的隐患。这样工作需要爬上几十米高的铁塔上，上上下下虽然辛苦，但对特高压输电线路意义重大。
故事二：工程现场的“开心”事
3月30日上午9点，国网山西送变电公司蒙西～晋中特高压线路工程1标30～42号放线区段内导引绳开始展放。新来的小技术员王勤露竖起来大拇指说道：“这个办法真好！”不同以往，张力场和牵引场较往常分别多了一台小张力机和小牵引机，而且还都在运转，看向空中，只见绳索在两相中高速循环……
由于工程验收时间提前，项目部碰头会讨论的焦点集中在如何在不到1个月的时间内完成两个放线区段施工。关键时候，老师傅荆奎龙提出了一个点子：“要是我们不用汽车倒运导引绳，而在牵引场增加一台‘小张’，张力场增加一台‘小牵’，直接用空运代替地运的循环转运，这样不就会节省出转运的时间吗？”宋峰一拍大腿说道：“对呀，这办法既高效又经济，大大降低人工和车辆成本！”材料员王海云随即附和：“机具咱现成的！复工前备用的两台‘小张’和‘小牵’马上就能用！”
项目经理宋峰通过组织测算发现，采用此种方法，每一个放线区段至少可以节约3天工期，剩余的两个区段能节省出1周时间，按期完工没有问题。一套完整的安全、技术方案顺利出炉！“空运”通道的打通，有效提速了施工进度，大家对按期完工信心十足。
放线问题解决的同时，导线断线难题也得到了解决。“导线剪断完成，准备压接！”随着施工班长弓旭军下达的指令，手腕粗的导线瞬间整齐切断，压接一气呵成，导线顺利升空。4月2日，该公司负责的蒙西-晋中特高压交流工程线路工程第14流程导线展放工地传来喜讯。
此次导线展放的断线工作是该工程首次使用“集中液压断线剪”工具，大大提高了工作效率。“集中液压断线剪”曾将在盂县电厂500千伏送出工程初步运用。当时在架线施工现场，机械维修班组断线工作所使用的“手压断线剪”在断线过程中需要反复按压70次以上，不仅效率低，而且机械磨损率也高。班长雷文平萌生改造“手压断线剪”的想法，他带领大家将旧机器关键部件逐个“解剖”，找到了易磨损部件和原因，又尝试将原机器的液压回油管接到“压接机”上，经过一番“移花接木”，原本需要近百次手压的断线工作改进为机械化液压，一次即可完成断线，不仅效率提升了，还大大节约了维修和换新的开支。这次又成功运用到特高压工程中。
工程涉及面广线多，紧张的工期激发了大家的斗志，他们还发明了钢丝绳防断新“武器”。
“师傅，你看咱的钢丝绳又不行了！这已经是复工以来第三条自裂的钢丝绳了！看来咱们原来的方法还是不能彻底解决绳索润滑的问题！”维修班技术员吕晓冬焦急地喊道。“绝对不能让供不上绳子影响复工后的施工进度！”项目总工陈岩青答道。
防扭钢丝绳是输电线路施工放线的重要工器具，属于易损件，一般采用润滑养护，油脂的消耗量大，还易对环境造成污染。陈岩青组织介军、吕晓东等技术人员开展了攻关，在一周时间内创新推出了防扭钢丝绳浸油装置，该装置主体部分由浸油池和控油池两大部分构成，浸油池可将油脂充分浸入防扭钢丝绳内部钢丝与钢丝之间、股与股之间、钢丝与滑轮之间的空隙，从而避免因运动屈张而产生的摩擦、磨损，减少断裂的可能性，增加防扭钢丝绳的柔韧性，减少弯曲疲劳，其使用寿命是干燥无油工作防扭钢丝绳的2-3倍，并且有效提高了钢丝绳的耐用程度。
随后，他们制定出一整套《防扭钢丝绳浸油操作规程》，严格控制浸油和控油时间，注重把降本增效贯穿全过程。复工后，经过防扭钢丝绳浸油装置处理的新钢丝绳已经投入到蒙西~晋中特高压交流工程线路工程（1标）施工现场，大大改善了防扭钢丝绳内部钢丝的润滑条件，有效防止了绳芯发霉、变质等问题发生，因其制作成本低、操作便捷、节省人工、油脂利用率高等特点， 在其他工程中陆续推广，为保障工程复工后加速进度起到了积极作用。
故事三：变电站里的“紧张”事
4月2日的清晨，国网1000千伏北岳站，值班长许鹏拿着望远镜，在主控通信楼的阳台上朝着西南侧望去。“听到什么了么？”许鹏把望远镜递给了一旁的毕业于西安交大的值班员丁志强。“值长，设备区没什么问题吧，我刚刚核对了设备运行数据，未见异常。”
“你抬头看，望高处瞧，”许鹏指挥着丁志强向500千伏设备区望去，几声鸟鸣回荡在组合电器上空。“现在是几只，很快就会成群了，”许鹏攥了攥拳头。“季节性鸟害，春季鼠患，可以说是电力行业的几大难题，特别是在变电运维方面，更是年年都要面临的问题。”
4月中旬，该站就要进行2020年度春检了。除了设备调试，还要完成一系列的扩建工作，虽然月初小动物危害的形势并不是很严重，但准备工作必须提前完成。随着时间的推移、气温的变化，鸟类聚集的程度会不断加强，北岳站的设备管理模式也将从冬季向春季进行灵活的转变。
在设备区内，除了进出线的输电塔和龙门架以外，站内还拥有不同电压等级与功能的大型架构，同时配备了多个大型独立避雷针，这些都会成为鸟类筑巢搭窝和停留的地点。晋北地区鸟类品种多样，除喜鹊、乌鸦外，站区附近还会出现一些体型较大的鸟类。它们时常会衔树枝、铁丝等导体进入站区，其排泄物也会对绝缘子、套管等设备造成污损，导致设备绝缘降低，轻则发生污闪跳闸，重则导致永久性故障，给变电站的安全运行造成了巨大的隐患。
目前，北岳站采取了多项驱除小动物措施结合的方案，除了定期开展高空作业，对各个架构上的鸟窝进行拆除外，还安装了最新式的驱鸟装置，不断释放出掠食类凶猛鸟类的叫声，形成生物威慑，相比输电专业，架构上空多为平台，因此鸟刺的功能较差，今后还会考虑超、次声波的方式进行驱鸟。除了鸟害，还有鼠患。鼠患更多在室内，而老鼠的生物特性，如磨牙、排泄、啃食，会对微机设备造成破坏，轻则使保护装置失灵，导致设备损坏，重则造成保护误动，引发负荷损失甚至是系统震荡。
在春天到来之际，这四月份的第一周，北岳站稳健开展多次电缆沟通道封堵、入室防火墙修复、粘鼠板放置和高频声波驱鼠装置安装，实现2020年度春季鸟害、鼠患的基本控制，同时加大设备区、小室内的巡视力度，为站内扩建、晋电接入及外送做好圆满的准备。
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