甘肃平凉：汽车撞断拉线逃逸 电力员工紧急抢修

10月30日下午5时45分左右，平凉庄浪分公司维护运行的3513水朱线34#杆2条拉线被一车辆碰撞，直接造成该门型杆严重倾斜，线路横担严重扭曲，部分金具损坏，C相导线断股，已完全不具备带电条件。事故发生后，庄浪分公司立即采取措施，迅速行动。在详细勘查现场，制定施工方案后，11月1日，经过20多人近12个小时的连续作战，终于于下午19时30分处理了这一危急缺陷，该线路带电运行正常。

2010年10月30日下午6时26分，庄浪分公司接到平凉供电公司调度电话，3513水朱线跳闸，2次重合闸均成功，要求分公司迅速查清原因。庄浪分公司立即组织35千伏运检班、朱店供电所共16人分段进行巡视检查。7时10分，巡视小组人员发现3513水朱线34#门型杆严重倾斜，线路横担严重扭曲，2条拉线断裂，B相导线距离被拉断的拉线约20厘米（目测），C相导线悬垂线夹大号侧约60CM处导线撕破断股。初步判断系车辆碰撞拉线所致。

经工作人员进一步勘查，杆基倾斜严重，导线断股远远超过规程规定，随时有可能发生倒杆断线的次生事故，属危急缺陷。为防止次生事故发生，确保客户正常供电，庄浪分公司迅速行动，采取了一系列措施进行了处理。因该线路已完全不具备带电条件，庄浪分公司在申请3513水朱线退出运行的同时，一方面请求公司调度将35千伏朱店变、万泉变和阳川变原电源倒接在莲花变，确保朱店镇、万泉镇及部分阳川乡、刘庙乡、水洛镇2万多客户的可靠供电；一方面组织人员连夜紧急加固杆基，抢修人员将断裂的拉线拉向杆基倾斜的相反方面，并对杆基进行临时性加固。对断股严重的C相导线，则在导线两侧使用钳子头卡住，固定在临时地锚上。与此同时，庄浪分公司立即将此情况电话汇报给市公司相关部门，并连夜向县公安局递交了报案材料，要求公安部门及时立案侦查。

10月31日一大早，庄浪分公司兵分两路，一方面组织专业技术人员进行了详细的现场勘查，针对实地勘查情况，制定了详细的抢修方案；一路人马则详细进行材料准备，并向上级主管部门上报了事故报告书面材料。

11月1日，抢修正式开始。早8时，各项安全措施到位后，该分公司立即组织人员按施工方案逐项进行：首先对杆基进行了初步校正，夯实了杆根基础，随即拆除被扭曲变形的横担和损坏的金具，并采取了“导线过桥辅助法”措施，对断股的C相导线进行了爆接处理。经过近12个小时的连续作业，7时30分，在明亮的应急灯下，总指挥吹响了收工的哨子，各项工作按计划实施完毕，该线带电运行正常。