能源电网运输掌门人话“应急”

<P>春节前夕，突如其来的冰雪灾害使能源、电力、运输等话题成为本届代表委员议论的焦点。如何在本行业建立健全具有各自特色的应急机制，他们有话要说……</P> <P align=center><STRONG>能源：“提升库存量，保障供给”</STRONG></P> <P>“煤电油运的紧张从去年年底就开始了，冰雪灾害又加剧了这种紧张的程度，最严重的时候我们的电厂平均存煤量降低到10天左右，个别电厂最低只有2天多的存煤。”中国华能集团公司总经理李小鹏代表告诉记者，这样的库存量将会直接危害到安全稳定发电。</P> <P>“由于我们两年以前就已经按照国家要求制订了应急预案，这样才在这次雨雪灾害天气中，提前部署，保证了煤炭库存量。”李小鹏欣慰地说。</P> <P>整个雪灾过程中，湖南岳阳电厂在冰雪灾害的关键时刻支撑了湖南电网1/4的负荷，为整个救灾工作提供了有利保障。靠近武汉附近的湖北阳逻电厂、江西井冈山电厂，也在冰灾期间一直保障供应，稳定发电。</P> <P>李小鹏说：“经过冰雪灾害的考验后，我们更加重视对应急机制的健全，对于能源行业来说保证煤炭的存储量是至关重要的。”</P> <P align=center><STRONG>电网：“重视合作，灵活应对”</STRONG></P> <P>风雪肆虐，国家电网公司经营区域中湖南、湖北、江西、安徽、四川、重庆、浙江、福建等地均成为此次雪灾的重灾区。</P> <P>为确保京九、沪昆、鹰厦、皖赣四条铁路畅通，江西省电力公司与南昌铁路局建立联合值班制度，抽调一千余名职工对铁路沿线实行24小时不间断巡查，确保江西段铁路大动脉的用电和畅通，确保铁路、煤矿等重点用户、关键部位的及时供电。</P> <P>“我们也按照国家要求启动了应急预案，但我认为面对这样毁灭性的自然灾害，单靠启动应急预案是不够的，更为关键的还有人员之间的合作协调及积极组织行业外人员抗冰抢险。”江西省电力公司总经理毛日峰代表认为，面对肆虐的雪灾，人与人之间的协作也很重要。</P> <P>由于及早启动了应急机制并组织应对及时，春节期间，江西恢复了主网供电，全省90％的城乡居民用上了电。</P> <P align=center><STRONG>运输：“提前进入备战状态”</STRONG></P> <P>“江西是受灾重省之一，无论是农业还是工业基础设施，破坏的都很严重，但由于其它交通渠道的封闭，我们还要分担他们的压力。”南昌铁路局局长黄桂章代表说。</P> <P>他告诉记者：“我局的应急预案在这次风雪灾害中发挥了至关重要的作用。”</P> <P>黄桂章代表清楚地记得，1月16日的晚上，南昌铁路局就已经提前5天进入了春运状态，许多重点物资在灾害来临前运输到位。25日晚，全局又再次部署整体抗击雪灾措施，变抢险为抢修。</P> <P>黄桂章代表说，受灾严重时他们已没有了铁路运行图，在这种状态下他们启动的应急机制起了大作用，领导干部每6小时开一次全局电视电话会议，总结前6小时，部署后6小时的工作，每3小时作业班主安排一个计划。这样，我们的工作才在大灾面前没有乱。”</P> <P>在灾害过程中，除了沪昆线的运输效力略受影响外，沪昆线、京九线在南昌铁路区管内的线路都没有中断，提早启动应急预案，使南昌铁路局能够在其他交通方式都无法发挥效用的时刻确保运输通畅。</P> <P> </P>

来源：中国农村电气化网