郑州公司完成石武客专输电线路迁改工程

2010年郑州公司全力配合国家重点工程——石家庄至武汉高速客运专线（以下简称石武客专）输电线路迁改，截至12月8日公司已全部完成石武客专输电线路迁改工程，累计迁改输电线路37条，杆塔199基，涉及线路长度达66公里，占全省线路迁改60%。

石武客专为国家拉动内需的重点项目，该工程郑州段73公里。2009年6月初，郑州公司输电部接到中铁七局关于石武客专输电线路的迁改任务后，精心组织、统筹安排、积极协调，克服时间紧、任务重及施工渠道不通畅等困难，经过一年的辛勤努力，线路迁改工程如期完成。

作为郑州公司输电部多年来接到的最大工程项目，石武客专输电线路迁改工程任务艰巨、意义重大。工程伊始，郑州公司输电部便抽调精干人员成立工程项目部，制定相关标准和规定打造精品工程，做到安全无事故、质量无缺陷、工期不落后。施工期间，输电部大力加强工程现场管理，坚持每10天召开一次的工程例会，主要领导深入施工现场，协调解决问题，确保施工安全和工程质量。

在110千伏Ⅰ谢安线改造中，郑州公司输电部采用“杆塔整体移位技术”，将谢安线临时升高改造，使原本需要40天的工程仅用4天时间便安全完成，为客户节约资金1000万元。

输电线路迁改工作的全部完成，有力地加快了石武客专工程建设进度，促进了石武客专工程郑州段架梁任务的完成，为石武高速客运专线明年通车创造有利条件。

延伸阅读：

石武客专北起石家庄南站，经邢台东、邯郸东、安阳东、鹤壁东、新乡东，跨黄河后至郑州东，再经许昌东、漯河西、驻马店西、明港东（信阳北）、信阳东，南至武汉天兴洲大桥北岸，正线全长840.7千米。竣工通车后，石家庄到郑州的行车时间，将由目前的4小时左右，缩短为1个多小时；石家庄到武汉的行车时间，将由目前的7小时左右，缩短到3个多小时。计划2013年3月全线建成。

石武客运专线建成后，可与在建的石太、郑西、武广客运专线和拟建的京石客运专线衔接，形成高效便捷、快速安全的客运通道，有效释放既有线的运输能力，对完善区域客货运输结构，加快我国快速客运网建设，扩大运输能力，提高服务质量有十分重要的意义。

来源：中国农村电气化网