沭阳供电公司：保护性拆高压线下塔吊 电量少损7万度

　　农村电气化网讯：“慢一点、再慢一点……好！”近日，随着沭阳县官塘线柴米河大桥施工现场塔吊最后一节主梁的成功卸下，220千伏龙七46L0、46L9线23-24#下方官塘线道路工程塔吊保护性拆卸圆满完成。

　　官塘线道路的跨柴米河大桥是江苏省2020年扶贫重点工程，桥梁已完成桥面的合拢工作，现场的施工吊塔需要进行拆卸。但是两座吊塔正处于220千伏龙七46L0线、龙七46L9线23-24#下方，如贸然拆卸，将面临吊臂触碰线路导致线路跳闸和现场作业人员触电的风险，为了保证安全拆卸，现场施工单位向沭阳县供电公司提出停电进行塔吊拆卸的申请。

　　该公司在接到申请后，立即成立由安监部、运检部、输变电中心相关人员组成的专项工作小组，经过现场查勘和调度系统查阅，发现220千伏龙七46L0、46L9线近期最大负荷达100MV，且部分10千伏线路无法实现负荷转供，若对220千伏龙七46L0、46L9线进行停电，不但造成公司电量损失，还会给部分客户造成经济损失。

　　为减少电量损失，该公司在拆卸作业前，对塔吊离线路的水平、垂直距离和吊臂长度等数据进行了细致的测量计算，编制施工作业方案，并对拆卸施工人员进行了预防高压线等专门安全技术交底和培训。在吊车车身装设接地线，全面防范感应电；在桥梁施工面上方装设绝缘防护网，延线路方向设置6-8道，长度覆盖桥梁作业面并双向延伸3米，防止塔吊倾斜触碰导线。

　　此外，在桥面、吊塔下方、吊车下方及驾驶室四个部位设置了关键监护点，在施工过程中，安排四人手持测距仪和对讲机，实时监测吊臂与导线的距离，确保不发生感应触电。

　　据悉，此次塔吊保护性拆卸，持续了6个小时。因开展不停电施工，减少了停电时户数1200户，避免了7.2万度的电量损失。

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来源：中国农村电气化网