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农村电气化信息网讯：近日,随着滑道慢慢推送,由山东新能船业有限公司打造的京杭运河首批新能源智能商品船，在济宁邹城顺利下水，正式开启了内河新能源船舶批量化生产的序幕。
山东新能船业有限公司在邹城市太平镇投资29.63亿元打造的新能源船舶制造示范基地，是全国首个集研发设计、智能制造于一体的绿色、智能、现代、标准化新能源船舶制造基地。该项目实现批量生产后,年可建造1000—2000吨级内河船舶400艘,年销售收入33亿元,带动船舶锂电氢电、电力推进系统等临港产业集聚发展。
济宁位于京杭运河通航的最北端,内河常年运行船舶1万多艘。但是传统内河船舶大都以柴油为燃料,对生态环境造成一定影响。本次下水的新能源船舶较过去传统内河船舶船阻降低6%，节能3%，污染物排放量降低90%以上，碳排放降低15%，实现了“含新量”“含绿量”双提升，助推“双碳”目标实现。
新能源船舶生产的每个环节都需要电力的可靠保障。新能源船舶制造示范基地立项后，国网邹城市供电公司主动靠前跟进项目建设，加强各专业协同联动，第一时间成立由运检、营销、发展等专业人员组成的工作专班，主动对接客户建设用电需求，实现配套电网超前规划、同步建设，为项目早落地、早送电奠定坚实基础。
在新能源船舶制造示范基地建设中，国网济宁供电公司创新实施“客户经理+项目经理”的服务新模式，定期到项目建设工地了解客户最新用电需求，做到项目进度、用电需求“两清楚”，并依据客户生产模式、厂房布局等信息，科学部署基地电源接入点、规划外部线路路径，尽可能降低企业办电成本。超前开展电力“预建预装”，根据客户预计用电负荷情况，提前开展配套电网建设，完成220千伏幸福站投产送电，新建改造电力线路5.6公里，有力保障了重点项目开工建设。
国网邹城市供电公司全流程开展“保姆式”“管家式”跟踪服务，通过客户经理上门协助企业办电的方式，进一步压减客户办电流程、资料提供等环节，实现企业“无感办电”。项目投产送电后，国网邹城市供电公司定期组织属地供电所工作人员上门服务，应用红外测温等专业设备，协助客户做好用电设备检查，确保新能源船舶生产电力可靠。同时建立客户专属信息档案，编制“一企一策”用电能效账单，为企业一一分析电量数据，以专业视角精准指导企业节电，进一步降低企业生产成本。针对新能源船舶动力补充问题，国网邹城市供电公司积极响应“电化运河”政策，超前布局新能源运营配套电力设施，为邹城港区标准化服务区建设做好电力支撑，确保新能源船舶内河航运“电力十足”。
下一步，国网邹城市供电公司将持续深化重点项目供电工作机制，在流程上做减法、在服务上做加法，持续优化全流程供电服务，做好“电力先行官”，以高效优质的电力服务助推重点项目早投产、早送电，为地方经济高质量发展提供可靠电力保障。
标签：邹城供电,运河,内河航运,电能替代
