飞艇拉丝线牵高压线过长江

1421米长的高压电线，“乘坐”花80万元购置的无人驾驶飞艇跨过长江。昨日，我市重点的电力工程500千伏巴南―石坪长江大跨越送电工程部传来消息，这个难度系数在国内也是少见的工程，目前已经进入准备阶段。

1421米电线“飞”过江

昨日，据负责该工程的重庆吉通电力实业有限公司透露，这条从广阳坝“飞”到长江对岸江北鱼嘴的高压电线有1421米长，直径29.8毫米，有一般人的手腕粗，每米重量1.75千克，整个重量接近2吨半重。这个工程就是把电线不落地的情况下跨越长江，然后在100多米高的空中架起来。不让电线落地是因为不让电线受到损伤，在后期的使用过程中出问题。

专门购置80万元飞艇

尽管说起来只有“电线不落地”这么简单，但这个工程实际上是我市迄今为止难度最大的一个电力工程，难度系数在国内也是少见，这让众多专家都感到犯难。据介绍，以前也曾经有电线零星地穿越长江，“但这些线要么线路小、轻，要么是距离很短，用动力伞或者用船装就可以完成，而且需要对江面长时间封航”。最后，才确定了在这一方案。为此，吉通公司专门到外地购置了一个飞艇，价值80万元。

飞艇升空110米放丝线

记者从初步方案了解到，届时首先将一段很细但是柔性很好的韩国丝架在其中一个主铁塔上，然后飞艇升空110米后向江对岸缓慢飞去，在到达对岸的主铁塔后，必须准确地将丝线投到另外一个主铁塔的顶部，随后绑在4个辅塔上。

随后，在丝线的一头绑上高强度细绳，再拉动丝线，将60公斤高强度细绳拉过江，高强度细绳再接上牵引绳，将其拉过江面，最后由牵引绳将1421米线缆拉过长江。由于风向、风速等不确定因素，所需时间现在也不得而知。在穿越的时候，飞艇按计划只需要飞一次就可以了，但因为韩国丝实在太细，能不能搭上铁塔，搭上铁塔会不会断，需要搭几次，现在都还是未知数。保守估计，架设一根电线至少需要半天时间。施工方表示，他们现在正在对江面的气象信息，待铁塔组装完成后，就可以马上进行。

由于这是第一次在重庆使用这一安装技术，飞跃效果无人知晓。据悉，吉通公司操作人员目前现在正在外地培训，学习飞艇遥控技术。

新闻名词

韩国丝

韩国丝为人造丝，直径约两毫米左右，质地柔韧耐磨，用于制作中国结；由于可以承受几十至上百公斤的拉力，被广泛用于电线的牵引上。目前市面上常用的韩国丝有两种：进口韩国丝与国产韩国丝。进口韩国丝最初产于韩国，后台湾轻工业日渐发展，成本低于韩国，现在几乎都在台湾生产，又称台湾线。