南网超高压公司于2008年启动西电东送主网架输电线路直升机巡视,截至目前,累计巡线里程突破5万公里,安全飞行超3000小时。
经过多年的积累,超高压公司在直升机巡线管理和技术上积累了丰富的经验。一是不断规范直升机巡线作业流程,优化现场安全管理模式,建立了直升机巡线作业风险库并不断完善风险防控措施,始终保持直升机巡线作业“零事故事件”。二是不断完善直升机灾后应急巡视机制,包括防冰特巡、台风灾后特巡、防汛特巡等,配合人工巡视有效提升巡线工作时效性和实效性。2015年台风“彩虹”后,南方电网公司迅速协调直升机航线,开展了受灾较重的福港线应急巡视,发现了台风造成的多处难以目视的线路缺陷,有力支持了灾后抢修工作。
目前,南方电网已建成“八交八直”西电东送主网架,送电能力超过3500万千瓦,线路跨越区域地形地貌复杂、微气象环境变化无常。多年来,通过直升机巡视累计减少人工工作量十万余人·天,极大地降低了人工工作劳动强度,共计发现线路缺陷15543处,其中紧急缺陷99处,重大缺陷800处,一般缺陷14644处,有效保障了西电东送大通道的安全稳定运行,并积累了复杂地形及微气象环境下的飞行巡检作业经验,实现了零事故的安全目标。
据悉,2016年,超高压公司计划开展西电东送主网架直升机巡线作业20350公里,与去年基本持平。
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