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7月5日，浙江舟山供电公司海缆智能化运监中心值班员胡兴龙，通过海缆一体化监视平台发现有船只在海缆警戒区有锚泊倾向。随后，他通过海事渔业部门与船长取得联系，并成功劝说船只驶离警戒区，确保了该区域海缆安全。
由于特殊的地理环境，海岛输电网络需通过大量海底电缆实现电能传输。浙江是海洋大省，面积大于500平方米的海岛有3000余个。截至2016年年底，国网浙江省电力公司管辖范围内，35千伏及以上海缆共计828.6千米，有790.27千米集中在舟山地区。
受限于技术和资金，早期35千伏、110千伏海缆均采用直抛方式敷设，在防船只锚损、礁石磨损等方面存在潜在隐患。近年来，海洋经济发展带来的海缆防外力破坏形势愈加严峻，海缆遭受外力破坏的概率持续增加。一旦海缆锚损，不但影响电力供应，造成停电事故，而且打捞维修成本高。
根据多年海缆运维经验，国网浙江电力分析发现，船舶从违停抛锚到起锚一般要超过1小时，这段时间是预警和应急处置海缆防锚损事故的“黄金1小时”。该公司创新提出“三防式”立体化防锚损运维体系，通过技防、制防、人防的手段，在“黄金1小时”内最大可能实现海缆零锚损事故。
“如果船只已经抛锚，我们会立即启动应急程序，到现场监督他们砍锚，确认海缆是否受影响，因此预警很重要。”胡兴龙表示，现在海缆运维有了一整套智能化体系和设备，海缆锚损事故几乎为零。近年来，国网浙江电力打造了一套以海缆智能化运监中心为依托的智能化运维体系，核心设备就是海缆防锚损一体化智能预警平台。它引入雷达预警技术、热成像预警、大长度海缆温度与扰动监测等综合手段，融合海事、渔业、海缆保护等各类专业技术优点，实现预警技术跨越式转变。该平台能及时准确预警船舶违停，准确率高达99.5%，在海缆防护领域达到国内领先水平，为实现海缆零锚损提供了有力支撑。今年以来，该公司通过智能化运维体系发挥作用，将53起可能造成海缆锚损的事故消除在“萌芽”阶段。
国网浙江电力在舟山成立首个海缆专业运维班组，组建了海缆运行状态监控中心，通过常态化开展技术培训、取证上岗、应急演练，打造一支会管理、懂技术、业务精的海缆运维团队，对海缆运行状态实行24小时全天候预警和应急处理。该公司还与海事、海警等海上执法单位，签订《海底电缆协管协议》，协同对高风险船舶进行劝告、驱离或砍锚。同时，综合考虑海缆路由地形、地貌及水深变化等因素，投放大型预制式水泥保护块200余块，覆盖面积1800余平方米，海缆登陆点附近外破事件数量减少90%。
据统计，从2011年至今，国网浙江电力已成功预警30多起极有可能发生的海缆锚损事故，挽回直接经济损失3000多万元。同时，还申请了《用于海底电缆免受过往船舶损坏的监控装置》等3项国家发明专利、9项实用新型专利和4项软件着作权。
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标签：浙江电力,海缆智能,运维体系
