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工作人员在“北京坊”充电站为电动车充电
3月22日，位于北京前门大栅栏的“北京坊”电动汽车充电站正式投运，这是距离天安门、故宫、国家博物馆等历史文化场所最近的一座大型充电站，标志着首都核心区电动汽车充电站集群已初步形成。
汽车尾气排放是造成大气中PM2.5含量增多的主要原因之一。今年，北京要实现PM2.5年均浓度降至60微克／立方米左右的目标，任务十分艰巨。作为治理大气污染的一项重要举措，北京积极推动电动汽车发展，减少汽车尾气排放。今年以来，北京电动汽车呈爆发式增长态势。2017年个人新能源小客车指标额度为5.1万个，在第一期摇号中就已经分配了4万余个。
为适应新能源车快速增长的需求，国网北京市电力公司加快建设步伐，在两个月时间内，连续投运天桥演艺中心和“北京坊”两座大型充电站。这两大充电站各配置了100台直流快速充电桩，普通电动乘用车仅需要15—20分钟即可完成电量补给，日均最大可提供1万余次充电服务，能够有效满足电动车主的快速补电需求。
国网北京电力营销部智能用电处处长陈海洋介绍：“受核心区用地紧张的限制，充电站选址非常困难。我们加强了与政府和相关土地产权单位的沟通，将充电站的建设与城市建设同规划、共部署，以集中建设大型站和分散建设零散桩相结合的模式，推动核心区充电网络建设。目前，核心区已初步形成了以两座大型站为核心，沿历史古迹、商业街区、文化场所等区域分散布局的充电集群。”
截至2017年2月，国网北京电力共建成各类充换电站点826处、充电桩1万余台，其中，公共充电站点747个，公共充电桩7494台，实现了北京16个区县、11条高速公路、充电需求热点区域全覆盖。充电网络已累计为10.99万辆电动汽车提供充电服务约460万次，充电量约1.1亿千瓦时，服务的车辆行驶里程约33383万公里，实现二氧化碳终端减排10.7万吨，对北京的节能减排、除霾治霾工作起到积极的促进作用。
陈海洋透露，2017年，国网北京电力将重点打造首都核心区、城市副中心和冬奥会场馆三个充电网络示范区，预计全年新增充电桩6155个。
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标签：北京,电动汽车,充电站投运,电动车主,里程焦虑
