X
三百六十五里路啊……
春运正酣 保障有我
北京
地点：北京西站、北京南站、北京站等交通枢纽 春运压力：2月7日，2015年春运迎来第一个周末，出京客流也迎来第一波高峰。
春运前4天，北京地区共发送旅客达到146.23万人，7日离京旅客数达到4天来的最高值，达到41.59万人为保障春运期间电网正常运行，北京电力提前对北京西站、北京南站、北京站等火车站；首都机场等机场；六里桥等长途汽车站，以及轨道交通线开展保障筹备和服务工作。
该公司对辖区重点变电站、开闭站，相关配电站室、重点线路开展大规模地毯式隐患排查；春运期间精心运维外电源线路和设备，加大巡视力度和密度，做好重点站线的安全保卫工作，确保发现问题迅速处理；储备了充足的抢修物资，分区域安排应急抢修队伍，加强政府应急、气象等部门的联动，做好应对恶劣天气、外力破坏等应急准备工作。
同时，北京电力抽调经验丰富的国家电网首都电力共产党员服务队队员和用电检查人员，加大技术支持和服务力度，主动上门协助重要交通枢纽客户进行设备状态检测，保障春运期间供电设备健康运行。该公司针对发现的隐患提出合理整改意见，协助客户制定完备的应急预案，为客户电工免费 进行专业知识培训，加强应急演练，畅通沟通渠道，建立应急联动处置机制。
2月9日，北京南站配电室里，一个头戴黄色安全帽的年轻人和值班电工张师傅简单地寒暄了几句后，又一次轻车熟路地钻进配电室地下一层电缆间。
他是北京丰台供电公司电力保障班班长侯瑞，每到年底，侯瑞都会随着春运返乡的人流，奔波在北京西站、北京南站、六里桥长途汽车站等交通枢纽之间。一趟趟列车从身边飞速闪过，家的距离似乎近在咫尺，但侯瑞的关注点却在那些保障列车飞速运转的配电室和牵引站。
协助值班电工检查完电缆间，侯瑞又认真巡视着北京南站冷冻库配电室。他仔细查看着值班记录，不时询问一些配电设备运行情况。因为是“常客”，侯瑞着重检查了几台带有重要负荷的设备，看到设备运行情况良好，侯瑞的嘴角浮现出一丝笑意。
多年丰富的工作经历，让他练就了一副“火眼金睛”，设备哪里有油污、哪里有异常，他都能及时发现，并在《用电检查结果通知书》详细写明隐患问题，提出整改建议。
“我们早就对北京南站等重要交通枢纽、轨道交通线开展了全面的用电检查，协助客户完成了铁路牵引站、动车段等设备状态检测，提前做到心里有数。”侯瑞说。（程伟李封锦刘洁星）
江西
地点：新余各客运站春运压力：2015年春运从2月4日开始至3月16日结束，共计40天，新余市客流量将达到113.3万人次，其中铁路24万人次，道路89.3万人次2月4日，春运启动的第一天，江西省电力公司赣西供电分公司服务小分队早早来到客运中心，对春运售票点进行了一次上门特检服务，并向工作人员宣讲安全用电常识。
为确保春运期间交通运输单位供电稳定，赣西供电分公司积极部署，成立春运保电小组，深入辖区内火车站、汽车站等重要交通枢纽，对供电线路、设备进行全方位巡视检查，确保春运期间用电安全无忧。此外，该公司制定了周密的春运供电方案，提前谋划，认真编制春运期间的停电应急预案，做好事故预想和抢修准备工作，期间共安排130名线路特巡和现场用电监察人员进行春运保电工作，对涉及的变电站、线路落实专人负责。
早在1月下旬，该公司就启动春运保电工作，对汽运总站、南站、东站以及火车站、新余北站等春运交通枢纽共9条10千伏线路及重要配电设施开展全面状态检查。（欧阳玲胡浩龚可欣）
福建
地点：厦门火车站春运压力：厦门火车站封闭改造近1年后，首次重新启用2月3日，福建厦门供电公司变电运维人员对向厦门火车站供电的110千伏双涵变电站进行特殊巡视。就在当天，该公司的用电检查人员也到刚投运不久的厦门火车站10千伏总配电室进行再一次保供电指导。
2月4日，不仅是2015年春运首日，也是厦门火车站封闭改造近一年后首次开门迎客。为满足厦门火车站春运期间的用电需求，4个配套的电力项目早在1月份就已竣工投运。面对十分紧迫的工期要求，厦门供电公司以超常规的进度推进各项工程，加强全过程跟踪协调，有效缩短流程时间，确保各项目按计划节点如期完工。经过建设，对厦门火车站供电能力增至原来的2.3倍，火车站的用电需求和供电可靠性都将得到更可靠的保障。同时，厦门火车站周边原有的部分电力杆线迁移“入地”，周围环境也焕然一新。
此外，厦门供电公司为春运制定了周密的保供电方案和应急预案，做好春运期间供用电形势的预判预控和电网运行管理。在春运前夕和春运期间，该公司进一步加强对相关输变电设备和重要供电设备的全面巡视检查，确保及时发现和消除安全隐患。 （庄颖芳）
山东
地点：淄博铁路客运站春运压力：高峰时日客流量达2.3万余人2月9日，山东淄博供电公司低压用电班两名工作人员来到淄博火车站，先后对售票厅的配电设备和用电设施、站区的铁路信号灯供电线路进行了认真检查。
今年淄博铁路客运站春运形势异常严峻，客流量同比增长15%。为确保车站、铁路安全用电，淄博供电公司针对济南铁路局淄博供电段的供电方式，制定了“一对一”保电方案，并提前对其变电站、线路、机组、铁路信号灯用电开展了隐患排查，对发现的问题能改的当场整改，难以立即消除的安全隐患，及时下发《整改通知书》，明确整改期限和责任人，做到安全检查、突出重点、举一反三、不留死角。
在排查过程中，该公司采取“排查、治理、督导、坚守”四步工作法，对铁路每一个供电设备都实行 “一单制”包保管理，即一座变电站、一条线路、一个台区建立一个排查治理单，落实排查责任人、整改人、检查人，责任到人，签字确认。
该公司还提前做好了事故预想，制定了应急预案，做好了抢修人员、物资、装备的准备工作，确保遇到突发事件和紧急情况，抢修人员能第一时间赶到现场协助铁路供电人员做好抢修工作，做到响应迅速、处置到位、恢复及时，全力保证春运期间铁路安全供电。（崔浩杰）
河南
地点：郑州火车站、郑州火车东站春运压力：旅客1248万人，同比增长9.7%2月8日，河南郑州火车站客流量出现春运后最大高峰，日送旅客8.8万人。
不远处，身穿红马甲的郑州供电公司“雷锋号”队长郝涛和队员在郑州火车站附近巡视，不时在笔记本上记录着什么。
郑州供电公司积极与铁路部门沟通，主动上门对火车站场所的供用电设备进行安全检查，加强春运期间供用电形势的预判预控和电网运行管理，将春运保电相关的设备和线路落实到专人，对春运涉及的线路、变电站、供电设备开展拉网式排查，确保巡视到位，监督到位；抽调20名有过春运临岗经验的精兵强将，对供电设备开展检修维护、消除缺陷、巡视检查等工作；建立调度、营销、运维、客服95598联动的应急响应机制，成立4支应急抢修队伍、安排60人次轮岗值班，两辆发电车24小时待命。
此外，该公司还组织党员服务队、青年志愿者服务队到火车站配电室，认真检查高压柜、低压柜运行情况，查看工作记录，并对候车室、售票大厅等场所的用电设备和自备电源进行安全“体检”，对发现的设备缺陷和隐患，督促客户现场整改；成立春运保电小组，连日奋战在郑州火车站、郑州火车东站等春运枢纽，对供电设施进行每日特巡，严保春运供电万无一失。 （朱韶瑞李成果）
河北
地点：石家庄火车站春运压力：2月4日至3月15日春运期间，石家庄火车站预计发送旅客335.2万人，日均8.38万人，同比增长10.1%2月8日，河北石家庄供电公司保电人员对石家庄火车站用电情况进行全面排查，及时消除车站配电室安全隐患3处，保障车站春运期间安全可靠供电。
石家庄火车站是国家四纵四横快速铁路网的重要枢纽中心，春运保供电工作涉及220千伏仓丰变电站等多座变电站及供电线路。对此，石家庄供电公司提早部署，及时与铁路部门联系，掌握春运保供电场所的分布与保电要求，制定详细的春运保供电“套餐”。该公司调控中心加强电网调度管理，精心安排运行方式，加强电网风险防控，确保发生问题快速应对。运维部门对涉及春运的变电站设备进行全面特巡，严防污闪、冰闪事故，保证设备安全稳定运行。配电部门成立春运保电小分队，定期开展安全特巡，重点对火车站配电室、售票楼、候车室、进出站台、地下通道、票房微机用电情况及应急电源配置情况进行全面检查。
同时，该公司还对石家庄飞机场、市内长途客运站、飞机售票点、火车售票点的供用电设施进行了 “拉网式”安全检查，及时下达《隐患整改通知书》并限期整改，保障春运期间铁路、民航、长途车站安全可靠供电。（张艳白云飞）
安徽
地点：芜湖汽车站春运压力：春运40天，芜湖汽车站发送旅客将达77万人次，日客流量将由平时的1.2万人次平稳增至1.7万人次左右。2月16~17日两天，每日客流量将超2万人次2月2日，安徽芜湖供电公司用电检查员邹国跃来到芜湖汽车站配电房，对配电房设备进行春运前隐患排查。
3天前，因为配电房电工师傅不在，邹师傅没有进到配电房细致查看。这不，联系上了汽车站供电负责人，邹师傅再次来到配电房仔细检查。他检查了配电房内开关设备，并对安全用具、值班记录、预防性试验记录进行认真查看。一边查看，邹师傅一边和汽车站刘经理交代注意事项：“刘经理，从今天检查情况看，没有发现设备问题。电房内要保持整洁，物品有序摆放。春运期间车站要加强电房巡查。我们为汽车站春运特地成立了保电小组，您用电有困难直接和我们大客户服务室联系。”为保障春运期间芜湖汽车站的可靠供电，芜湖供电公司编制了《春运期间重要交通运营场所保供电方案》，明确了汽车站保供电时间段、保供电线路、保供电联系人，组建了保供电应急小组，24小时应对汽车站供电的各种突发状况。（刘彩霞）
标签：春运,电力企业,保供电
