海南联网二回工程陆地架空线路施工全过程机械化作业

　　海南联网二回工程自去年7月获得国家核准以来，各项工作有序推进。在工程建设过程中，现场施工管理人员强化精益管理理念，全力打造精品工程，同时根据工程建设实际情况，积极创新施工工艺，在141.5公里的陆地架空线路中，全过程开展机械化作业，有效保障工程的安全、质量、进度。

　　该工程陆地架空线路建设困难较多，项目位于台风多发区，气候条件严重影响架空线路工程施工，甚至危及设备、人员安全。此外，陆地架空线路走廊紧张，为避免与海南联网一回线路交叉跨越，采用了多处与一回线路互换走廊方案。

　　现场建设人员结合工程建设实际情况，采取了创新的施工工艺手段，首次对陆地架空线路开展全过程机械化作业。如基础开挖使用挖掘机，基础浇制使用罐车把商品混泥土运到现场后使用泵车进行浇制。组塔施工采用吊车组立，放线施工采用牵张机械设备张力放线，基本上全过程实现了机械化作业。“通过这些创新的施工手段，有效提高了我们施工安全质量，降低了施工中的安全风险，对进度做到了精益的管控。”超高压公司海南联网项目部线路工程师程仁福说。

　　截至目前，海南联网二回福山变电站扩建总体进度完成35%，徐闻高抗站扩建总体进度完成20%，南岭终端站、林诗岛终端站扩建工程已完成开工前的各项准备工作。陆地架空线路共363基杆塔，目前已完成基础青苗补偿273基，完成基础浇筑233基，立塔71基。

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来源：南方电网报