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“租个电动汽车上班真方便！”5月5日，家住重庆渝北区鲁能星城的杨女士驾驶在“E+租车”平台租赁的电动汽车，顺利通过黄花园大桥，按时赶到位于渝中区的公司上班，这是国网重庆市电力公司“E+租车”平台为加速城市畅通发展给市民带来的便捷。
建成国内首个车桩一体租赁平台
4月21日起，重庆市嘉陵江大桥大规模维修，市政府对渝澳大桥、黄花园大桥、嘉华大桥等地启动限号措施。“这是重庆市第一次大规模限号通行，但新能源汽车不限行。”杨女士介绍说，5月5日她的车被限号，正好她家附近有“E+租车”平台租赁的电动车，解决了杨女士出行的问题。
“E+租车”平台是重庆电力牵头承担的国家科技支撑计划──“山地城市电动汽车分时租赁模式及支撑技术研究与示范应用”项目的主要成果之一。自2016年上线运行以来，“E+租车”实现了平台、用户、押金、分租点共享，是国内首个车、桩一体的分时租赁公共服务平台。
现在，越来越多的重庆市民选择租用电动汽车来满足自己上班通勤、旅行游玩的需求。“租个电动车开回家比乘坐出租车便宜多了！”5月1日，从外地休假回来的南岸区居民陈先生，下飞机后第一件事便是打开“E+租车”App，寻找机场附近的电动汽车租赁点。“机场离我家30多千米的距离，开车半个多小时，坐出租要花90多块钱。我在‘E+租车'App上选的盼达公司这款车，一小时才19元，能省不少钱啊！”
共享分租点破解孤岛化运营难题
打开“E+租车”平台，系统显示已接入车辆4814辆、充电桩6865台，建成分租点超过1000个，促使重庆成为国内分时租赁规模较大的城市之一。用户通过“E+租车”App注册、缴纳押金后，可以很快查找到附近的租车点，在多家租赁运营商之间自由选择车型和消费方式。此举避免了用户重复下载多个商家的App，既简化了操作流程，也节省了押金开销。
“真没想到取车能这么方便！”5月3日，家住重庆沙坪坝区的谢女士通过“E+租车”平台租了一辆长安电动汽车，没想到能在自家附近的另一个运营商盼达用车的停车位上取车，这让她兴奋不已。
重庆作为极具特色的山地城市，山高坡陡，在老城区里停车位尤其紧张。为了合理利用停车资源，重庆电力率先提出共享分租点的概念，通过积极协调各运营商，在江北区、沙坪坝区的6个停车场，试点共享分租点和停车位，方便租车用户就近取车还车，解决了分时租赁运营企业网点“孤岛化”运营问题，提高了车位资源的利用效率。
2017年12月13日，为了搭建行业信息共享、打破企业壁垒、共同发展的良好平台，重庆电力发起成立重庆市电动汽车分时租赁联盟，成为电动汽车分时租赁产业上下游的桥梁和纽带，搭建了政企合作交流的平台。联盟建立了用户不良信用信息共享机制，分时租赁运营企业联合抵制恶意用车、屡次违章拒不处理等行为，共同降低运营风险。
重庆电力基于“E+租车”平台，不断扩大接入面，建成重庆市新能源汽车和充电设施政府监测平台，能实时监测车、桩运行数据。这是国内首个由电网企业负责建设和运营的车、桩合一监测平台。
该监控平台目前已接入电动汽车27303辆、充电桩6978台，能实时监测车、桩运行数据，已在车辆安全监测、地方补贴发放等工作领域发挥作用。重庆电力将积极探索商业模式，深入开展车、桩大数据分析，帮助政府、企业合理规划布局充电设施，及时掌握行业发展动态，促进重庆新能源汽车产业健康发展。
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标签：重庆电力,E+租车,平台服务,便捷出行
