浙江构建电动汽车参与电网实时调控新模式(图文)

　　2月17日，国网浙江电力成功完成高弹性充电服务网络规模化联动测试，调控总负荷超过1万千瓦。

　　据悉，截至2022年1月底，国网浙江电力已累计建成充电站1773座，充电桩14613个，构建了全省最大的电动汽车智能充电服务网络，覆盖11个地市，高速公路服务区建成快充站179座，在国内率先实现主要高速公路服务区充电设施全覆盖。

　　随着电动汽车快速普及，充电负荷调控难等问题日益突出，国网浙江电力开展专项技术攻关，牵头参与国家电网公司相关科技项目，与高等院校、科研院所及充电设备制造商合作，充分发挥电动汽车充电负荷的灵活性优势，创新研发负荷控制技术，实现充电功率秒级调控、毫秒级快速中断等，提升电网安全运行水平。同时，国网浙江电力打造省级充电负荷聚合平台，并与浙江高弹性电网智慧调度平台联动，实现充电桩实时调控。目前，浙江省6561个可调充电桩负荷实现实时调控，秒级可调负荷最大超8.6万千瓦，有效推动高弹性电网平衡体系建设。

　　此外，国网浙江电力积极探索车网协调互动技术试点示范工作，积极促成省能源局、能监办等部门明确相关价格政策，支持电动汽车（充电桩）参与需求响应、辅助服务及直接交易。国网浙江电动汽车公司作为国网浙江电力电动汽车工作责任主体，主动参与电力辅助服务市场交易，在国内首次实现电动汽车参与旋转备用辅助服务，最大中标容量达2万千瓦，累计参与电量34.9万千瓦时，有效缓解电网备用紧张情况。

　　“2021年，浙江电动汽车充电量突破3亿千瓦时，同比增长83.4%。今年，我们计划新建充电桩3000个，同时进一步加强车网互动模式研究，继续拓展充电桩负荷聚合‘资源池’，加快构建新型电力保供模式。”国网浙江电力市场营销部相关人员表示。

　　下阶段，国网浙江电力将继续加强关键技术攻关，加大科技项目研发投入，研究适应车网互动的充电桩控制、平台互动、信息安全等关键技术。加强内外协同合作，积极探索新型场景试点和商业模式，支撑电动汽车参与电力系统调节，有效提高充电设施对电网的削峰填谷作用，满足社会经济发展对清洁能源的需求。

来源： 电网头条