7月4日上午,在位于江苏苏州姑苏区仁恒江湾雅园的共享充电服务区,一位新能源汽车车主正使用新能源汽车充电机器人系统给汽车充电。该系统由苏州供电公司研发,仅需1台充电机器人即可满足50个车位的充电需求。
新能源汽车充电机器人系统由电源插座、充电枪和移动机器人三部分组成。该系统改变了传统新能源汽车采用“一对一”固定充电桩充电的方式,通过机器人控制技术、物联网技术和调度算法等精准控制充电枪移动到指定车位,协助车主快速充电,实现从“车找桩”到“桩找车”的转变,大幅提高了充电桩的利用效率,减少建设投资成本。
截至2021年年底,苏州地区新能源汽车保有量突破10万辆,随之而来的是大幅增长的充电需求。仅2021年,苏州地区受理居住区个人充电桩报装用电就超过2.5万件,同比增长160%。但有相当数量的车主由于各种原因不具备安装条件而无法建桩。2021年年底,苏州供电公司启动新能源汽车充电机器人系统研发工作。6月23日,该系统于仁恒江湾雅园小区正式投运。
仁恒江湾雅园小区地下停车场,一条首尾闭环的银白色导轨串联覆盖了50个车位,每一个车位上方都已安装好一个电源插座。车主停车后,用手机扫码,轨道机器人就会“抱着”充电桩到达车位上方的电源插座并自动连接,车主取下充电枪与新能源汽车充电口连接即可充电。该系统还应用了柔性有序充电控制技术,在新能源汽车充电过程中,充电桩可以根据区域实际负荷情况动态调节输出功率。
“有了这个机器人,车子停好后,我登录小程序,填写好车位号码,充电桩就送到车边。这样一来我就不用自己电请安装充电桩了,真是省时又省钱。”家住仁恒江湾雅园小区的方先生最近刚刚购买了新能源汽车,他使用该系统后说。
多个充电车位共享若干充电桩,大大减少了充电设施的投资成本。在同样的覆盖面积下,新能源汽车充电机器人系统建设成本较传统充电桩建设模式节省约20%。该系统的轨道(含电缆槽)、共享充电桩、机器人等都实现了模块化预制,覆盖50个车位的工程仅用两天就可以完成。苏州供电公司还安排专业人员定期保养维修。
截至7月1日,该系统已提供充电服务20余次,充电量超1000千瓦时。
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