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辽宁电力为高铁“飞奔”提供强劲动力引擎

  2015-09-18

  9月1日,备受关注的沈丹高铁正式开通运营,这不但使沈阳和丹东两座城市“一小时经济圈”成为现实,也对辽宁中部城市群与沿海经济带两大板块相互交融起到重要的促进作用。而作为高铁的动力源头——辽宁公司建设的220千伏沈丹高铁外部供电工程,为沈丹高铁列车的“飞奔”提供了强劲的动力引擎。


  沈丹客运专线连接秦沈铁路,与哈大通道十字交叉,是国家《中长期铁路网规划》中客运专线网的重要组成部分,也是辽宁省规划建设铁路客运专线网的重点项目。此前,丹东到沈阳乘坐火车全程需3小时35分,沈丹高铁开通后,仅需71分钟。


  220千伏沈丹高铁外部供电工程工程于2014年9月1日正式启动,项目分布在沈阳、本溪、丹东三个行政辖区的沈丹高铁沿线,共分为5个单项工程,分别为陈相屯牵引站供电工程(沈阳)、本溪牵引站供电工程、祁家堡牵引站供电工程(本溪)、凤城西沟牵引站供电工程(丹东)、丹东牵引站供电工程。此外,新建沈阳黄岗、本溪丁家和丹东九连城3个220千伏开关站,13条220千伏送电线路,线路总长度184.4千米。


  沈丹高铁外部供电工程得到公司领导的高度重视,公司专门成立了建设协调领导小组,全面负责工程前期准备、物资供应、建设协调、竣工验收等工作。为确保工程进度,公司克服工期紧、设计周期短、物资供应、外部建设环境恶劣、冬季施工风险高等诸多困难,确保了沈丹高铁外部供电工程如期完工并在沈丹高铁试运前实现送电。


  沈丹高铁外部供电工程建设期间,辽宁公司相关负责人多次深入施工现场调研,承担建设的国网沈阳、本溪、丹东供电公司集中精锐的施工人员,加大人力物力投入,克服时间紧、任务重等诸多困难,保质保量完成了全部施工任务。2015年8月18日,经过一年艰苦奋战,沈丹电铁外部供电工程全面投入运行。


  沈阳公司在工程实施中,由于涉及到大量的砍伐林木、房屋、厂房拆迁等问题,导致工程一再出现延迟。为此,该公司上下攻坚克难,领导亲历亲为,促成了省、市领导高度重视,省公司高度关注的有力局面,创造了有利的外部环境,确保工程稳步推进。7月30日21时,随着220千伏太原变电站白太线断路器闭合成功,标志着历时28个月建设的500千伏沈南变220千伏联网工程建成投运。该工程的投运,不但为沈丹高铁按时运营提供可靠的区域电力保障,同时也大幅度缓解沈阳南部供电紧张的局面,提高了区域电网供电可靠性。


  本溪作为沈丹客运专线的中间环节,建有两座铁路牵引站。沈丹高铁外部供电工程中,国网本溪供电公司建设220千伏丁家开关站1座,220千伏官牵线、赫牵线、丁草一线等8条线路、线路全长达26.8千米,66千伏丁家分支线1条,负责向铁路牵引站供电。本溪地处山区,此项工程建设共涉及60余基塔,永久占地70余户,临时占地达250余户,属地协调工作面临严峻挑战。针对此项问题,本溪公司第一时间与本溪市各级管理部门进行协调沟通,经过多次上门拜访,多次向政府汇报工程的重要意义,并成功促请政府召开市长协调会,市建委、规划设计院、国土局、林业局,明山区、本溪县、草河口镇、高官镇等多个部门主要领导参加会议,统筹解决工程建设属地协调过程中出现的相关问题,为沈丹高铁外部供电工程建设的顺利推进奠定了基础。


  国网丹东供电公司负责建设的沈丹高铁外部供电工程丹东段牵扯面广,包括跨跃铁路、高速公路及通迅线路;占地、占林12000余处、占房1600余户。面对错综复杂的困难局面,该公司建议和促成丹东市政府召开高铁供电工程专题协调会议,会议明确了国土、林业、公安等单位的责任和分工,要求对供电企业需求全力支持,一路绿灯;丹东公司与凤城市林业局、林业设计院良性互动,省长批示、省林业厅发文,实现了省公司系统内第一次以《政府承诺函》形式办理电力建设林业用地,代替一家一户的102户《民主议定书》。


  沈丹高铁外部供电工程丹东段建有开关站1座、牵引站供电工程2个,新建6条220千伏输电线路线路112千米,改扩建220千伏以上变电站3座。其中,凤城西沟牵引站供电配套工程的100多基铁塔架设在崇山峻岭间。为解决施工难题,该公司租借骡马队,把成千上万吨设备、物资运送到山上,避免了大量林木砍伐,保护了当地环境;该公司还使用无人机和滑翔动力伞展放导引绳放线,大大降低了作业人员的劳动强度,保证了工期。


  6月12日,负责沈丹高铁建设的京沈铁路客运专用线辽宁有限责任公司在感谢信中写道:“当呼啸而过的列车聘驰在沈丹铁路客运专用线轨道上之时,一定会将丹东供电人‘言而有信,一诺千金’的辽电精神,传向祖国四面八方。”


  “从东北第一条哈大铁路电气化开始,辽宁电力供电质量和电压质量均满足了铁路运输的用电需求。近年来,铁路建设连续经历两轮高峰期,包括沈丹高铁、东北东部铁路即丹大高铁、沈阳西部工业走廊火石岗至渤海铁路3条在建和高台山至阜新至锦州铁路、沈阳铁路枢纽东北环线增建二线、通辽至四平铁路等5条规划电气化铁路,这些铁路建设都离不开辽宁电力的大力支持。”沈阳铁路局局长王占柱对公司提供的电力保障服务表示感谢。

 

来源:国家电网

标签:辽宁电力,高铁,动力引擎

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