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2月12日，贵州电网公司贵阳供电局输电管理所运检五班班长罗越涛用无人机巡检线路。 杨志坚 摄
2月12日早上9点，贵州贵阳供电局输电管理所运检五班班长罗越涛带领班员张宗渝前往现场开展特巡作业，主要工作内容是防止线路遭受外力破坏。两条线全长分别为8公里与12公里。这一天，他们对这两条线其中13基杆塔共计3公里的重点区段进行特巡。这3公里线路具有市场多、工地多、外力破坏风险大的特点。
在110千伏林坡线14号铁塔附近有一个名为贵州鸿运吉通的修理厂，厂内停放数十辆大型工程车辆，厂外大门紧闭，门卫告知，修理厂目前还没有开始营业。就在4个月前，这家厂内就发生因为大吊车调运废旧工程车辆的过程中不小心触碰到高压线路，虽无人员受伤，但致使线路发生跳闸，电网安全运行受到破坏。14号铁塔位置从场外大门望去虽不足百米远，但两人决定还是不进厂，采用无人机作业开展巡检。
“这基铁塔视线较好，如果进入厂区靠近开展人工肉眼观察，二三分钟即可完成。但现在是非常时期，每家用户都有自己的疫情防控要求，我们最好的工作方式就是既完成工作事项，又尽可能减少与用户接触，少给用户添麻烦。”罗越涛说。随后两人在场外采用无人机巡检方式作业，整个工作流程用时15分钟。
在110千伏林坡线9号、10号、11号铁塔下方的贵阳金石产业园汽车市场。与之前修理厂的情况一样，在市场门口挂有外来车辆禁入的警示牌，市场处于停业状态。市场门卫询问两人是否要进场，罗越涛回答：“不进。”随即与张宗渝在市场门口采用无人机对远在百米之外的3基铁塔开展线路运行环境检查。
“水泥泵车、塔吊、吊车、广告牌等都是影响我们线路正常运行的一些潜在‘杀手’。越是关键的时候，我们越不能掉以轻心，过两天还要来检查。”罗越涛说。
巡检110千伏林坡线2公里重点区段，两人用时2个多小时。中午12时，两人驱车半小时，继续前往110千伏南花坡线开展巡检工作。
线路现场处于一个大型施工工地之中，两人正在开展无人机巡检时，罗越涛的电话突然响起。打电话的是罗越涛的妻子胡文佳，是贵阳市公共卫生救治中心的一名护士长，2月8日起参加贵州省将军山医院医护工作。
“只有把设备维护好，供电才有保障，才对得起共同奋战将军山疫情防控一线的妻子。”罗越涛说。
当日下午2时，2条线路重点区段巡检完成，线路运行平稳无异常。
如今，通过科技武装，贵阳供电局已实现总共1600公里长的110千伏输电线路无人机巡检全覆盖。罗越涛班组6名队员所管理的800多基杆塔共计180多公里长输电线路，在疫情防控期间，每次巡检必实施无人机巡检，最大限度减少人员接触，为工作开展给予有力支撑。
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标签：贵州电网,贵阳供电,无人机,智能巡检,复产用电
