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工作人员正在对机巢进行调试。 王建楠 摄
3月11日，来自广西电网公司南宁供电局智能作业三班的赖元威正和同事一起巡视10千伏台马线，这是该班组自去年成立以来的第一份开春重点工作任务，他们用无人机查找高故障线路通道情况，并及时将“隐患诊断书”发送至南宁供电局生产指挥中心以及属地设备运维班组。
这是南宁供电局分专业分别成立输、变、配智能作业班后开展无人机巡检工作的缩影。截至目前，该局智能作业班累计发现缺陷2万余处，故障测寻平均时间也由原来的10小时缩短为4小时。
职能明确 又专又精
南宁供电局供电区域内共240座变电站，可飞巡架空线路累计约2.9万公里。
随着南宁经济社会高质量发展，电力负荷也在快速增长。2023年，南宁供电局年度累计售电量突破300亿千瓦时大关，较2022年售电量增长超7.9%。
在原有的作业方式下，即使加入了无人机等设备的投入，输、变、配设备的运维工作也难以高效、全面地覆盖。
变电智能作业以“无人机自主巡视+远方视频巡视+智能机器人巡视”为主，而输配电智能作业则以户外架空线路巡视为主。若3个专业合并成立智能作业班，一方面在作业计划、人员等安排上面易发生交叉与冲突，另一方面仅成立一个智能作业班难以实现设备的机巡全量覆盖。
南宁供电局充分考虑人员均衡性，结合生产域数字化转型的契机，由原来的“调控中心+运维班组”的模式转变为现在“运营监控+智能作业+运维班组”协同合作模式，于2023年11月在全网内率先分专业分别成立输、变、配智能作业班组，分别负责本专业巡视设备的归口管理、巡视计划制定，任务执行及数据分析、跟踪运维单位对缺陷和隐患核实录入等工作。
内外互通 以机代人
智能作业一班班员韩金铭在测试过程中表示，“护线员”模式让他们可以远程控制无人机作业，实现“一键起飞”，不用再像以前那样由飞手携带无人机到现场开展巡检，平均每天可以节省3小时的交通时间。巡检数据通过网络实时回传系统，省去了人工传输数据的环节。
目前智能作业班由26名优秀青年组成，本科以上学历占比100%，涵盖输变配、调度、督查与数字化专业人才。班员们通过激光、可见光建模、航线自主巡检、AI识别等方式来实现线路通道与站内设备的数字化建模、巡检、缺陷隐患发现等工作。
“成立3个智能作业班以后，工作任务、计划、人员的安排更加清晰明了，作业内容更专业，效率也得到了提高，以前机巡覆盖不到的配网线路也逐步开展作业了”。智能作业三班班员顾宏旻说。
该班组成立以来，累计发现缺陷2万余处，通过与精确故障定位装置、监控视频等手段结合，故障测寻平均时间由原来的10小时缩短为4小时，为设备运维班组提供了强有力的支持。
为了进一步提高作业效率与作业质量，智能作业班围绕提升无人机巡检效率、拓展机巡模式、提升缺陷AI识别精度等方面，先后探索尝试“保安”模式、“护线员”模式、“网格”与”司机”模式相结合的规模化联巡等多种巡检方式，在实战中不断调整优化，革故鼎新，巡检效率持续提升。
下一步，南宁供电局输变配智能作业班将继续加强互联共建，探索无人机拓展应用，积极融合数字化、人工智能等技术，推动智能作业与电网运维工作深度融合，提质增效。
(敬敏 温晓寒 王建楠）
标签：南宁供电局,无人机巡检,运营监控,智能作业,运维班组,模式
